电动汽车制造商特斯拉在周三美股收盘后发布了2023年第三季度的财务表现。财报数据显示,该季度特斯拉总收入达到233.50亿美元,较去年同期增长9%,但未达到分析师预测的241亿美元均值。净利润方面,公司实现18.53亿美元,同比下滑44%;调整后每股收益为0.66美元,也低于分析师普遍预期的0.73美元。
而在2023年第二季度,特斯拉的营收为249.27亿美元,净利润为27.03亿美元。回顾去年同期,公司营收为214.54亿美元,净利润则为32.92亿美元。这些对比显示出本季度的盈利压力。
受财报影响,特斯拉股价当日收盘下跌4.78%,报每股242.68美元,反映了市场对业绩的消极反应。
从业务板块来看,第二季度特斯拉核心汽车业务贡献了196.25亿美元营收,同比增长5%。能源生产及存储业务收入达到15.59亿美元,同比增幅达40%。与此同时,包含车辆维修等在内的“服务和其他”业务,收入为21.66亿美元,同比增长32%。
在汽车业务收入中,来自碳排放积分销售的收入在第三季度攀升至5.54亿美元,这一数字高于第二季度的2.82亿美元以及去年同期的2.86亿美元。这显示出该部分业务对整体收益的支撑作用。
第三季度,特斯拉总毛利为41.78亿美元,较去年同期下降22%。营业毛利率降至7.6%,与去年同期的17.2%相比,出现了显著缩水。这反映出成本压力和定价策略带来的影响。
特斯拉第三季度总毛利同比下降22%,略低于分析师的预期。这一情况主要归因于公司在利率上升环境下,通过大幅降价来激发市场需求。数据显示,特斯拉第三季度的平均单车收入较去年同期下滑了近11%。
财报还披露,特斯拉第三季度整体毛利率为17.9%,低于第二季度的18.2%和去年同期的25.1%。尽管第三季度每辆车的原材料成本减少了大约2000美元,但毛利率仍然有所下降,凸显出行业竞争和经营挑战。
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