古剑奇谭3莲中境地下世界建设方法介绍

在《古剑奇谭3》中，莲中境为许多玩家提供了展示建筑创意的平台，除了地面和天空场景外，地下区域也呈现出独特的风情。下面小编将分享由“韶紫”带来的莲中境地下世界建设方法介绍，希望能对广大玩家有所帮助。

莲中境岛屿的造型类似于一个倒扣在水中的破碗，内部是中空的。不过，这个岛屿仍然处于漂浮状态，只是其底部极为深邃。

岛屿模型的底部深如海沟，大多数地方都是常人难以抵达的区域。即使玩家能通过卡BUG的方法跳到那里并修建石制圆地砖，也几乎不可能持续建造建筑一直连接到海面。但由于这个碗状结构存在破损，我们可以利用破口处进行设计。

距离海面最近的缺口位于工坊方向的外海，大约在两个地台的范围之外，其深度仅半倍于有熊箭塔的高度。第二浅的缺口则已相当深，位于水车方向的外海，大约在四到五个地台的距离处，深度为两个有熊箭塔的高度。有熊箭塔是家园中最高的建筑，其他缺口的实际利用价值不大。

在完成基本测绘后，我尝试修建了第一条地铁线路。第一个车站设在工坊外海，从这里可以通往莲中境地心洞穴下方的海中区域。由于该区域位于建造范围内，探索起来相对便捷。

莲中境地下洞穴的情况如下：从海面浅处大约七个竹桌的深度一直延伸到主屋地表这段高度范围内，存在系统判定。主屋正下方的区域无法进入，一旦靠近就会被强制传送回地面，而非主屋范围的下方大多安全，但洞穴边缘的某些位置也会触发强制传送，需要谨慎对待。在大部分安全区域，我已经铺设了地台。

在这些区域以下，均为安全区，似乎没有底部界限。为确保安全，我潜入了深层海域铺设地台，这样日常行动就不会掉入无底深渊。

以洞穴深处为起点，我又修建了第二条地铁线路。这条线穿越水车外海的缺口，一直延伸到天鹿电影院附近海域。由于线路埋设得很深，必须建造足够高的地铁站，从海下直通至海面。

洞穴内部的两条线路换乘站尚未完工，目前仅使用简陋的圆地砖跳板上下连接。外海的地铁站主体工程已在空中建造平台上完成，但尚未吊装至海中。当站在脚下仰望高达两个有熊箭塔的地铁站时，确实能感受到一种摩天大楼般的震撼。

根据当前的规划图，一号线的起点，即工坊方向的外海，已经进行填海造陆，这里将成为未来海港的所在地。在此处，将有一条地铁三号线通往机场方向，以实现海港与航空港的联通。三号线将与二号线交汇，并设置换乘站。