日系车被美国坑惨了！七大车企利润腰斩：本田巨亏4143亿、丰田蒸发万亿

快科技5月29日消息，根据多家媒体的报道，丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁和三菱这七家日本主要汽车制造商的利润大幅下滑，预计到2026财年，它们的净利润总额将比2023财年的历史高点减少一半。

财务数据表明，丰田在2025年销售额增长了5.5%，但净利润却下降了19.2%，营业利润更是暴跌21.5%。本田则遭遇了上市近70年来的首次年度营业亏损，亏损额高达4143亿日元。本田首席执行官三部敏宏宣布取消2030年电动车销量占比20%的目标以及2040年全面电动化的计划。

导致业绩下滑的核心利空因素中，美国占据了两个重要方面：美伊冲突导致霍尔木兹海峡航运受阻，以及特朗普政府实施的高额关税。

中东地区是日系车的重要外销市场，吸收了日本大约14%的汽车出口量。由于美伊冲突的影响，4月份日本对中东的汽车出口同比暴跌超过九成。

丰田此前每年向中东出口约50万到60万辆汽车，如今近半数业务受到冲击。兰德酷路泽、普拉多等高利润车型全面受限，今年1月至3月的营业利润仅为5694亿日元，同比几乎减半。

日产也计划将约1400辆原本运往中东的途乐车型转销美国，以缓解库存积压问题。

北美市场占丰田全球销量的约30%，营业利润的近40%，因此堪称支撑企业营收的核心利润来源。

美国市场更是本田的核心支柱，占其全球销量约45%。同时，以美国为核心的北美板块长期贡献了本田半数以上的营业利润。

据统计，美国关税直接导致丰田的营业利润减少了1.38万亿日元，这占据其全年营业利润的37%。本田受关税负面影响高达3469亿日元，而日产的年营业利润仅为580亿日元，关税直接导致其营业利润缩水2860亿日元。

根据野村综合研究所的统计，25%的汽车关税将使日本国内生产总值下降0.2%，这几乎抵消了2024年全年0.1%的实际增长。