在今晚举行的领克10+与领克10全球首秀活动中,领克品牌正式宣布,领克10+以1分40秒14的圈速成绩,成功超越保时捷Taycan Turbo GT的山路圈速纪录,荣登亚洲山脊赛道圈速榜首。
据了解,领克10+是中大型高性能纯电动车型领克10的强化版本,基于原生豪华SEA浩瀚纯电架构下的PMA-1平台打造而成。
车尾配备了独特的“+”徽标,进一步突出了专属感与辨识度,同时搭载了可调式碳纤维驭风大尾翼,配合锋曜运动套件,在行驶过程中可提供最高109.1公斤的下压力,实现更稳定的过弯表现。
该车配备的21英寸凌风锻造轮毂采用了轻量化设计,提升了起步的迅捷性,并搭配Brembo打孔刹车盘、赛用竞技刹车片以及CONTINENTAL四活塞固定卡钳,带来线性刹车脚感、低拖滞力以及更强的制动效果。
底盘方面,车辆采用了前双叉臂后五连杆独立悬架系统,全铝合金材质构造,并配备了CCD连续可变阻尼减振器,还加入了横向稳定杆,有效抑制侧倾,兼顾操控性能与乘坐舒适性。
动力系统搭载了双电机四驱高性能电驱单元,最大功率达到680千瓦(相当于925马力),配合米其林PS EV高性能轮胎,0至100公里/小时加速时间进入3秒级别,并支持一键漂移模式。
来源:快科技
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