根据报道,英特尔旗下的自动驾驶子公司Mobileye已委任巴克莱银行担任财务顾问,为其出行数据平台Moovit寻找买家。
潜在的买家主要被视为具有运营协同效应的战略型企业,其中可能包括Uber、滴滴出行和Lyft等网约车行业巨头。
在2020年5月,英特尔曾以9.15亿美元的高昂价格收购Moovit,并将其整合进当时仍为全资子公司的Mobileye中。
然而,六年时光流逝,这笔曾轰动一时的收购交易如今面临大幅折价出售的窘迫局面。
即便在最为乐观的预期下,Moovit的预估售价也仅为3亿至4亿美元,与其最初收购价相比,估值缩水了大约60%。
收购之时,Mobileye创始人兼CEO Amnon Shashua曾将Moovit视为一项具有强大战略意义的重要投资,而英特尔也表示,这笔交易将助力Mobileye加快成为自动驾驶交通服务提供商的远景规划。
不过,这一战略设想从未真正形成现实。Mobileye和英特尔未能对Moovit的财务表现进行实质性提升,该公司仍在持续每年亏损数千万美元。
尤其在2025年,Moovit实现的收入为3900万美元,毛利率超过80%,但其净亏损却高达1100万美元。
此后,Mobileye调整了自身战略方向,不再经营自家的自动驾驶出租车车队,而是将重点转向为交通运输服务供应商提供技术支持。
作为转型措施的一部分,Mobileye已与Lyft签订协议,计划从2026年起在得克萨斯州推出采用Mobileye Drive系统的无人出租车服务。
与此同时,Mobileye自身在资本市场上的表现也令人担忧。该公司于2022年10月在纳斯达克上市,当时估值达到167亿美元,而如今其市值仅剩大约63亿美元。
消息来源:快科技
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