据博主“汽车人一零”近日爆料,浙江杭州一位电动车主遭遇烦心事:他驾驶刚提一个月的新车在停车场碾过一块地砖时,翘起的地砖撞击车辆底盘,导致电池包外壳上一个连接轮眉的塑料卡扣断裂。
该卡扣与电池盒采用一体化结构,厂家以“IP68密封完整性无法恢复”以及“一体化设计”为由,拒绝单独维修卡扣,强制要求更换整个电池包,报价高达13万元,接近整车价格的一半。
然而这个卡扣本身由耐高温PPS塑料制成,在电商平台上同规格的零售价仅约89元,与13万元的维修费用相比简直天壤之别。
保险公司认为单独赔付13万元的电池包费用过高,且电池包本身没有性能问题,因此不愿承担全部更换费用;但电动车厂家坚持“电池包总成不可拆分,需整体更换”的维修方案,拒绝单独修理卡扣。
最终车辆被按全损处理,保险公司赔付了车辆本身的价值,然而车主自行加装的近万元贴膜等附加费用无法获得赔偿,如此大的损失让他直言心态崩溃。
来源:快科技
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