时速285公里日本新干线高铁升级：支持5G车窗、降噪车厢

日本的新干线作为全球最早建成的高铁系统之一，运行时速可达285公里。然而，由于建成多年，许多技术已经相对落后。为此，日本铁路公司JR近期启动了升级工作，重点推出了5G通信和降噪静音两大改进。

上月月底，JR宣布了这两项技术升级，并率先在六列列车上进行部署。其中，5G车窗技术由日本AGC公司开发，采用了玻璃纤维共形天线，这些天线嵌入车窗，信号再连接到车内的Wi-Fi单元。

传统技术依赖5G信号传导至车厢内部，经过反射后再连接至Wi-Fi。而新引入的5G车窗和共形天线能增强信号强度，使车载Wi-Fi速度更快、更稳定。

第二个升级领域是降噪车厢，技术由日本NTT公司提供，采用了其研发的PSZ隔音套件（Personalized Sound Zone）。技术原理与降噪耳机类似，通过确定声音波形并反转相位来抵消噪音。

JR表示，采用这一技术是因为不少旅客不喜欢佩戴耳机。使用PSZ降噪车厢后，高端车厢的旅客可以自由观看视频或使用Switch玩游戏，而无需忍受列车噪音干扰。

根据JR的描述，新干线的5G和降噪升级似乎仅限于部分高端车厢，而非覆盖整个列车。这很可能主要是为高端旅客提供更优质的乘坐体验。

来源：快科技