4月23日消息,今年第一季度,特斯拉意外录得正值的自由现金流,但CEO埃隆·马斯克仍预计,未来公司的资本支出将显著增长。
根据路透社北京时间4月23日凌晨的报道,马斯克在分析师电话会议中表示,特斯拉接下来将大幅增加投资,导致资本支出显著提升。“考虑到未来收入有望实现大幅增长,这样的投入是完全合理的。”
马斯克还以多家顶级科技公司大规模扩张资本支出为例,证明特斯拉的举措并非孤立现象。
特斯拉首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾将今年公司的资本支出预期上调至250亿美元(按当前汇率约合人民币1800亿元),高于2025年的90亿美元。今年1月,特斯拉曾预计2026年的资本支出将超过200亿美元(按当前汇率约合人民币1450亿元)。
目前,特斯拉正处于公司历史上代价最高的几次豪赌之一。马斯克已将发展重心转向由人工智能驱动的自动驾驶出租车和人形机器人,而特斯拉约1.45万亿美元(按当前汇率约合9.91万亿元人民币)的市值中,很大一部分押注在这一愿景上。
塔内贾还预测,2026年剩余时间里,特斯拉的自由现金流将持续为负。根据伦敦证券交易所集团的数据,特斯拉第一季度录得14.4亿美元的正自由现金流,而市场此前普遍预期其会消耗14.3亿美元现金。“特斯拉正进入一个规模极大的资本投资阶段,这一阶段将从现在开始,并持续数年。”
在特斯拉发布第一季度财报后,股价在盘后交易中一度上涨4%,但高管在电话会议上提及资本支出扩张后,涨幅几乎全部回吐。
从业绩表现看,特斯拉第一季度利润高于华尔街预期,显示在全球环境依然艰难的情况下,特斯拉仍保持了成本控制能力。当季资本支出也比分析师平均预期低约40%。
根据伦敦证券交易所集团的数据,特斯拉在截至3月31日的三个月内实现营收223.9亿美元(按当前汇率约合人民币1630亿元),略低于分析师平均预期的226亿美元。
尽管特斯拉第一季度交付量低于华尔街预期,但同比仍增长6.3%。
特斯拉在声明中提到,亚太和南美市场的车辆需求持续增长,欧洲、中东和非洲以及北美市场的需求也在回升。不过,作为核心的汽车业务仍承受着较大压力。一方面,竞争对手不断推出更新车型,且价格通常更低;另一方面,美国电动车税收优惠到期,也进一步压缩了市场空间。
路透社此前独家披露,特斯拉正在开发一款全新的、更小、价格更低的纯电动SUV,计划先在中国投产,之后可能扩展至美国和欧洲。不过,该项目目前仍处于早期开发阶段,短期内预计不会正式投产。
根据Visible Alpha的数据,华尔街目前预计特斯拉2026年交付量为167万辆,同比增长2.4%。
相比之下,特斯拉的发电和储能业务已成为少数明显的亮点之一。电网级储能电池需求持续旺盛,这类产品既能支持可再生能源,也有助于稳定电网。
如今,投资者的关注点正越来越多地转向马斯克推动的自动驾驶和机器人业务。市场希望看到更明确的证据,证明自动驾驶叙事正从概念向真正的商业落地迈进。
来源:IT之家
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