车主集体吐槽全触控难用！奔驰负责人承诺未来车型将保留实体按键

近年来，许多车主频繁反映车内全触控操作存在不便、易失误以及盲操作困难的问题，特别是在行驶中调节空调或音量等功能时，容易带来安全隐患。

针对这一市场反馈，梅赛德斯-奔驰销售负责人Mathias Geisen明确表示，大屏幕仍是品牌展示数字化工艺的重要载体，但公司已充分关注客户意见，未来旗下车型的关键功能将保留实体控制。

此前，大众、奥迪等车企因消费者对触控体验的不满，已逐步减少车内屏幕尺寸，并恢复大量物理按键。

而奔驰则采取了差异化策略，在GLC、C级等主力车型上继续沿用横贯仪表台的Hyperscreen大屏，以此强调品牌的豪华定位和数字技术实力。

Geisen指出，大屏是奔驰将数字技术与豪华内饰融合的核心媒介，类似于智能手机，主要体验集中在屏幕中，用户可通过个性化壁纸和自定义界面，营造专属的座舱氛围。

不过，他也承认过度依赖触控确实影响了使用感受。此前方向盘上的触控板因反馈不清晰、操作不流畅而受到大量投诉，品牌已将其替换为实体滚轮，以提升操作精度和机械手感。

Geisen还透露，奔驰未来将采用“大屏+实体按键”的融合方案，大屏负责信息展示和个性化功能，而常用关键功能则由实体按键实现。

来源：快科技