蔚来总裁秦力洪：大部分超豪华车就不该卖100万以上，在欧洲卖5万欧元为什么到中国就卖100多万

5 月 16 日晚，在乐道 L80 上市发布会结束后，蔚来联合创始人兼总裁秦力洪，以及蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐，共同参与了媒体对话环节。

秦力洪指出，如果将当前在中国售价超过百万元的车型，放回其原产国去比较实际售价，就会发现其中多出的费用不仅仅是所谓“智商税”，而是真实的税收成本。一辆售价超过百万元的进口车，各种税费占比甚至超过 50%。

他强调，目前有两个显著变化：首先，中国自主产业的崛起，使得本土研发和生产效率提升，同时成本降低；其次，本土产品规避了大量的税费和运输费用，因此价格得以大幅下调。他举例说：“过去很多卖 150 万元的车，在欧洲不过售价 5 万欧元，为什么到中国就要卖 100 多万？还有些大型 MPV，加价幅度达到原车价的三倍。”

秦力洪表示，他尊重特定时代的消费潮流，有些潮流源于当时高端供给不足。如今供给已经充足，时代发生变化，不能再用过去的思维衡量现状。他指出：“今天大部分所谓的超豪华车，本就不该售价超过百万元。中国人挣钱不容易，为什么要花那么多钱在它们身上？如果把 ET9 换个车标，以同样的性能来看，你猜它该卖多少钱？”

秦力洪还提到，他非常认可近年来在高端市场努力开拓的企业，包括比亚迪和华为等。这些公司都在做正确的事情。虽然高端市场规模不大，但它是行业定义权的主导细分市场之一。蔚来也希望通过 9 系产品，推动高端用车需求的常态化价值观。

来源：IT之家