余承东力赞AITO问界M5:智能车越用越好

去年12月，首款搭载鸿蒙系统的汽车——AITO问界M5正式亮相，这款车型定位为智能豪华SUV，采用了华为DriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱技术。

前不久，问界M5启动了OTA公开测试，新增了导航与音频的无缝流转功能，以及应用的自动更新能力，同时优化了倒车影像的体验和无线充电的性能。

今日，华为常务董事、终端BG CEO及智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“大家会发现AITO问界M5是一款越用越顺手的智能汽车。我们通过OTA技术，让AITO汽车能够持续升级，始终带来新鲜感。”

在问界M7的发布会上，余承东提到，问界M5在上市仅87天后累计销量就突破了1万台，达到11296辆，这使得AITO成为成长速度最快的智能电动汽车品牌。

作为一款纯电增程式车型，问界M5全系配置了40kWh的大容量电池，纯电模式下续航里程为150公里。在满油满电的状态下，该车的综合续航里程可超过1000公里。

值得注意的是，问界M5 EV版本有望在9月与华为Mate 50系列一同推出。根据申报信息，问界M5 EV提供后驱和四驱两种版本。前者搭载一台200千瓦的单电机，后者则额外配备一台165千瓦的前电机，系统总功率达到365千瓦（496马力）。

新车采用了磷酸铁锂材料电池，总容量全部为79.927kWh，能量密度为140.9Wh/kg。其中，单电机版本的NEDC综合工况续航为540公里，双电机版本的NEDC综合工况续航为500公里。

问界M5