近五年最惨！增程车单月暴跌25%54款新车冲向缩水市场

根据乘联分会6月11日发布的数据，今年5月增程式车型批发销量同比下降24.9%，创下近五年来的最大单月降幅。然而，同期新能源汽车整体市场仍保持两位数增长态势。

数据显示，5月份增程式车型批发销量为9.5万辆，在新能源汽车市场中的占比缩减至7%。今年前5个月，增程式车型累计批发销量为41万辆，较去年同期减少近一成。

回顾2024年，增程式车型的零售销量曾以接近80%的速度迅猛增长。但到了2025年，全年增速骤降至6%，而2026年则直接转为负增长。

尽管市场增速放缓，2026年仍将有54款增程式新车上市，这一数字是2024年的近三倍。

小鹏汽车的大型增程SUV目前正排队等待交付，零跑汽车的D19增程版搭载80.3度电池并已进入产能爬坡阶段。市场关注度最高的小米首款增程SUV也计划于下半年正式亮相。

供应链端同样在积极布局。宁德时代推出的骁遥电池第二代产品，将增程车型纯电续航里程提升至600公里。东安动力也表示，下半年将有重要客户的新产品上市，并已为此进行产能准备。

增程式车型的另一条发展出路在于海外市场。5月份，增程车型在新能源汽车出口中的占比升至4.4%，而一年前仅为2.0%。理想汽车已与沙特、阿联酋的经销商签约，计划从第三季度起，以L系列增程产品线进入中东市场。

来源：快科技